Видеообзор TAMA PBC146 STARPHONIC JAPAN

Обзор TAMA PBC146 STARPHONIC JAPAN

Обручи

У обручей барабанов серии Starphonic две особенности. Прежде всего, в них нет отверстий для винтов. Они крепятся к желобку на обруче специальными крючками. Втрая особенность — форма обруча. У обычных штампованных обручей, края выгнуты наружу. Инженеров вдохновили винтажные барабаны 30-х и 40-х годов, в которых края вогнуты внутрь. Это не только меняет звучание, но и продливает жизнь палочек, ведь у обруча нет острых краев.

Подструнник

На всех барабанах серии Starphonic установлены чувствительные углеродные подструнники. Крепление на шнурках позволяет плотнее прижимать подструнник к нижнему пластику.

Механизм подструнника

Если резко поднять рычаг на обычном механизме подструнника, раздастся нежелательный шлепок подструнника о поверхность нижнего пластика. В этих механизмах удалось этого избежать. Ход стал очень плавным. Кроме того, даже если не до конца поднять рычажок, подструнник все равно будет удерживаться в нужном положении.

Крючки винтов

Чтобы винты не развинчивались по время игры, инженеры нашли решение — это резиновый кубик внутри крючка. Он прижимается к винту и за счет трения удерживает винт в исходном положении.

Края корпуса

Как известно, один из важнейших факторов, влияющих на звучание барабана — это форма и угол среза края корпуса. В корпусах этой серии угол скруглен и расположен на расстоянии 2,5 мм от внешнего края. Благодаря этому пластик лучше прижимается и свободнее резонирует.

Крепление подструнника

Вы можете менять нижний пластик, не снимая подструнник. Для этого нужно ослабить два винта и снять крепление. Это сделано для того, чтобы не нарушать настройку натяжения подструнника.

Ракушки и крючки винтов

Чтобы поменять пластик не нужно снимать все винты. Достаточно ослабить, снять крючок с обруча и отодвинуть винт в сторону.

Крепление подструнника

В механизме натяжения подструнника используется храповик. Он не раскручивается даже при сильном натяжении. Для точной настройки, зубчики расположены с таким шагом, чтобы натягивать подструнник на 0,125 мм после каждого поворота с щелчком.